کد خبر:
۱۵۱۸۱۲ ۰۹:۲۱
۱۴۰۱/۰۹/۲۸
تشویق خودرویی مادران زیر ۱۸ سال
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تشویق به فرزندآوری با لاتاری خودرو مسیری است که نمایندگان مجلس در ماده۱۲ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت به دولت تکلیف کردهاند. در این تکلیف ۷ساله ۵۰درصد از خودروهای تولیدی با قیمت کارخانه به مادران دو فرزند تعلق پیدا خواهد کرد. این قانون در شرایطی از ابتدای سال اجرا میشود که در طرح فروش فوقالعاده یکی از خودروسازان که به تازگی اجرا شده، این نکته مورد تاکید قرار گرفته است که مادران زیر ۱۸سال که دارای دو فرزند یا بیشتر هستند، میتوانند بدون گواهینامه برای خرید خودرو ثبتنام کنند.
ایرانخودرو در حالی طرح فروش فوقالعاده سورنپلاس دوگانهسوز و پارس ELX را تنها در قالب طرح جوانی جمعیت و نوسازی خودروهای فرسوده روز شنبه کلید زد که در این مرحله از عرضه، شرط دارا بودن گواهینامه برای مادران دارای دو فرزند و بیشتر را حذف کرده است. بنابراین یکی از شروط اصلی ثبتنام در قرعهکشی خودرو حذف شد.
ایرانخودرو در بخشنامه ابلاغی به نمایندگیهای خود شرایط الزامی برای متقاضیان خودرو در طرح فروش فوقالعاده آذرماه را اعلام کرده است. مطابق این بخشنامه متقاضیان خرید خودرو در طرح جوانی جمعیت، مخصوص مادران دارای دو فرزند و بیشتر، دیگر نیازی به دارا بودن گواهینامه برای ثبتنام در این طرح ندارند. نکته قابلتوجه در بخشنامه مذکور این است که ایرانخودرو در تعریف شرایط ثبتنام تاکید کرده است که حتی مادران زیر ۱۸ سال که دارای دو فرزند یا بیشتر هستند نیز میتوانند بدون گواهینامه برای خرید خودرو ثبتنام کنند. به نظر میرسد رانت توزیعی در فروش خودرو روزبهروز در حال گسترش بوده و وجوه جدیدی را از خود نشان میدهد.
حالا هم مقدماتیترین شرط دارا بودن خودرو، یعنی گواهینامه برای برنده شدن در لاتاری خودرو حذف شده تا هرچقدر که متقاضیان عادی شانس خود را برای خرید خودرو در قعر میبینند، شانس گروههایی که دولت قصد حمایت از آنها را دارد بیش از پیش افزایش پیدا کند. گرچه وزارت صمت معتقد است این وزارتخانه منشا ایجاد چنین رانتی نیست و تنها مجری مصوبات مجلس در این زمینه بوده؛ اما حذف شرایط ثبتنام مانند حذف الزام گواهینامه برای خرید خودرو در هیچیک از مصوبات مجلس نبوده و این دولت و وزارت صمت بوده که راه را برای پیشروی این رانت باز کردهاند.
این در شرایطی است که متقاضیان عادی راه را برای خرید خودرو روزبهروز ناهموارتر میبینند. به طور میانگین در قرعهکشیهای صورتگرفته از بین بیش از ۲۰۰ متقاضی که نه دارای خودروی فرسوده بودند و نه مادر دارای دو فرزند و بیشتر هستند تنها یک نفر موفق به خرید خودرو از خودروسازان میشد؛ این درحالی است که از بین حدودا ۶ تا ۷ نفری که در قالب طرح جوانی جمعیت اقدام به تقاضای خودرو میکنند، یک نفر موفق به دریافت خودرو میشود. بنابراین پیش از این شانس مادران شرکتکننده در قرعهکشی خودرو عملا حدود ۳۰برابر متقاضیان عادی بوده است. در چنین شرایطی است که سیاستگذار تصمیم گرفته شرایط ثبتنام مادران دارای دو فرزند و بیشتر متقاضی خرید خودرو را آسانتر کند.
جالب اینکه سیاستگذار در مقابل هر نقدی به تشدید رانت، آن را تکذیب کرده و اقدامات خود را در جهت از بین بردن رانت میداند. این در شرایطی است که با افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو در بازار، متقاضیانی که از هیچیک از این امتیازات بهرهمند نیستند و شامل اکثریت قابلتوجهی هم میشوند، قدرت خرید خودرو را کاملا از دست دادهاند. طبق اعلام مرکز پژوهشهای مجلس که «دنیای اقتصاد» نیز حول آن گزارشی منتشر کرد، نیمی از خانوارهای ایرانی هیچ خودرویی ندارند. این گروه شانس خود برای خرید از خودروسازیها را هم روز به روز درحال کاهش میبینند. حالا با تشدید رانت خرید خودرو، سیاستگذاران این پیام را مخابره میکنند که به جای حل این معضل، به دنبال حمایت هرچه بیشتر از گروههای دارای امتیاز ویژه هستند.
ایرانخودرو در حالی طرح فروش فوقالعاده سورنپلاس دوگانهسوز و پارس ELX را تنها در قالب طرح جوانی جمعیت و نوسازی خودروهای فرسوده روز شنبه کلید زد که در این مرحله از عرضه، شرط دارا بودن گواهینامه برای مادران دارای دو فرزند و بیشتر را حذف کرده است. بنابراین یکی از شروط اصلی ثبتنام در قرعهکشی خودرو حذف شد.
ایرانخودرو در بخشنامه ابلاغی به نمایندگیهای خود شرایط الزامی برای متقاضیان خودرو در طرح فروش فوقالعاده آذرماه را اعلام کرده است. مطابق این بخشنامه متقاضیان خرید خودرو در طرح جوانی جمعیت، مخصوص مادران دارای دو فرزند و بیشتر، دیگر نیازی به دارا بودن گواهینامه برای ثبتنام در این طرح ندارند. نکته قابلتوجه در بخشنامه مذکور این است که ایرانخودرو در تعریف شرایط ثبتنام تاکید کرده است که حتی مادران زیر ۱۸ سال که دارای دو فرزند یا بیشتر هستند نیز میتوانند بدون گواهینامه برای خرید خودرو ثبتنام کنند. به نظر میرسد رانت توزیعی در فروش خودرو روزبهروز در حال گسترش بوده و وجوه جدیدی را از خود نشان میدهد.
حالا هم مقدماتیترین شرط دارا بودن خودرو، یعنی گواهینامه برای برنده شدن در لاتاری خودرو حذف شده تا هرچقدر که متقاضیان عادی شانس خود را برای خرید خودرو در قعر میبینند، شانس گروههایی که دولت قصد حمایت از آنها را دارد بیش از پیش افزایش پیدا کند. گرچه وزارت صمت معتقد است این وزارتخانه منشا ایجاد چنین رانتی نیست و تنها مجری مصوبات مجلس در این زمینه بوده؛ اما حذف شرایط ثبتنام مانند حذف الزام گواهینامه برای خرید خودرو در هیچیک از مصوبات مجلس نبوده و این دولت و وزارت صمت بوده که راه را برای پیشروی این رانت باز کردهاند.
این در شرایطی است که متقاضیان عادی راه را برای خرید خودرو روزبهروز ناهموارتر میبینند. به طور میانگین در قرعهکشیهای صورتگرفته از بین بیش از ۲۰۰ متقاضی که نه دارای خودروی فرسوده بودند و نه مادر دارای دو فرزند و بیشتر هستند تنها یک نفر موفق به خرید خودرو از خودروسازان میشد؛ این درحالی است که از بین حدودا ۶ تا ۷ نفری که در قالب طرح جوانی جمعیت اقدام به تقاضای خودرو میکنند، یک نفر موفق به دریافت خودرو میشود. بنابراین پیش از این شانس مادران شرکتکننده در قرعهکشی خودرو عملا حدود ۳۰برابر متقاضیان عادی بوده است. در چنین شرایطی است که سیاستگذار تصمیم گرفته شرایط ثبتنام مادران دارای دو فرزند و بیشتر متقاضی خرید خودرو را آسانتر کند.
جالب اینکه سیاستگذار در مقابل هر نقدی به تشدید رانت، آن را تکذیب کرده و اقدامات خود را در جهت از بین بردن رانت میداند. این در شرایطی است که با افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو در بازار، متقاضیانی که از هیچیک از این امتیازات بهرهمند نیستند و شامل اکثریت قابلتوجهی هم میشوند، قدرت خرید خودرو را کاملا از دست دادهاند. طبق اعلام مرکز پژوهشهای مجلس که «دنیای اقتصاد» نیز حول آن گزارشی منتشر کرد، نیمی از خانوارهای ایرانی هیچ خودرویی ندارند. این گروه شانس خود برای خرید از خودروسازیها را هم روز به روز درحال کاهش میبینند. حالا با تشدید رانت خرید خودرو، سیاستگذاران این پیام را مخابره میکنند که به جای حل این معضل، به دنبال حمایت هرچه بیشتر از گروههای دارای امتیاز ویژه هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد