کد خبر:
۱۵۱۸۱۲ ۰۹:۲۱
۱۴۰۱/۰۹/۲۸
تشویق خودرویی مادران زیر ۱۸ سال
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تشویق به فرزندآوری با لاتاری خودرو مسیری است که نمایندگان مجلس در ماده۱۲ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت به دولت تکلیف کردهاند. در این تکلیف ۷ساله ۵۰درصد از خودروهای تولیدی با قیمت کارخانه به مادران دو فرزند تعلق پیدا خواهد کرد. این قانون در شرایطی از ابتدای سال اجرا میشود که در طرح فروش فوقالعاده یکی از خودروسازان که به تازگی اجرا شده، این نکته مورد تاکید قرار گرفته است که مادران زیر ۱۸سال که دارای دو فرزند یا بیشتر هستند، میتوانند بدون گواهینامه برای خرید خودرو ثبتنام کنند.
ایرانخودرو در حالی طرح فروش فوقالعاده سورنپلاس دوگانهسوز و پارس ELX را تنها در قالب طرح جوانی جمعیت و نوسازی خودروهای فرسوده روز شنبه کلید زد که در این مرحله از عرضه، شرط دارا بودن گواهینامه برای مادران دارای دو فرزند و بیشتر را حذف کرده است. بنابراین یکی از شروط اصلی ثبتنام در قرعهکشی خودرو حذف شد.
ایرانخودرو در بخشنامه ابلاغی به نمایندگیهای خود شرایط الزامی برای متقاضیان خودرو در طرح فروش فوقالعاده آذرماه را اعلام کرده است. مطابق این بخشنامه متقاضیان خرید خودرو در طرح جوانی جمعیت، مخصوص مادران دارای دو فرزند و بیشتر، دیگر نیازی به دارا بودن گواهینامه برای ثبتنام در این طرح ندارند. نکته قابلتوجه در بخشنامه مذکور این است که ایرانخودرو در تعریف شرایط ثبتنام تاکید کرده است که حتی مادران زیر ۱۸ سال که دارای دو فرزند یا بیشتر هستند نیز میتوانند بدون گواهینامه برای خرید خودرو ثبتنام کنند. به نظر میرسد رانت توزیعی در فروش خودرو روزبهروز در حال گسترش بوده و وجوه جدیدی را از خود نشان میدهد.
حالا هم مقدماتیترین شرط دارا بودن خودرو، یعنی گواهینامه برای برنده شدن در لاتاری خودرو حذف شده تا هرچقدر که متقاضیان عادی شانس خود را برای خرید خودرو در قعر میبینند، شانس گروههایی که دولت قصد حمایت از آنها را دارد بیش از پیش افزایش پیدا کند. گرچه وزارت صمت معتقد است این وزارتخانه منشا ایجاد چنین رانتی نیست و تنها مجری مصوبات مجلس در این زمینه بوده؛ اما حذف شرایط ثبتنام مانند حذف الزام گواهینامه برای خرید خودرو در هیچیک از مصوبات مجلس نبوده و این دولت و وزارت صمت بوده که راه را برای پیشروی این رانت باز کردهاند.
این در شرایطی است که متقاضیان عادی راه را برای خرید خودرو روزبهروز ناهموارتر میبینند. به طور میانگین در قرعهکشیهای صورتگرفته از بین بیش از ۲۰۰ متقاضی که نه دارای خودروی فرسوده بودند و نه مادر دارای دو فرزند و بیشتر هستند تنها یک نفر موفق به خرید خودرو از خودروسازان میشد؛ این درحالی است که از بین حدودا ۶ تا ۷ نفری که در قالب طرح جوانی جمعیت اقدام به تقاضای خودرو میکنند، یک نفر موفق به دریافت خودرو میشود. بنابراین پیش از این شانس مادران شرکتکننده در قرعهکشی خودرو عملا حدود ۳۰برابر متقاضیان عادی بوده است. در چنین شرایطی است که سیاستگذار تصمیم گرفته شرایط ثبتنام مادران دارای دو فرزند و بیشتر متقاضی خرید خودرو را آسانتر کند.
جالب اینکه سیاستگذار در مقابل هر نقدی به تشدید رانت، آن را تکذیب کرده و اقدامات خود را در جهت از بین بردن رانت میداند. این در شرایطی است که با افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو در بازار، متقاضیانی که از هیچیک از این امتیازات بهرهمند نیستند و شامل اکثریت قابلتوجهی هم میشوند، قدرت خرید خودرو را کاملا از دست دادهاند. طبق اعلام مرکز پژوهشهای مجلس که «دنیای اقتصاد» نیز حول آن گزارشی منتشر کرد، نیمی از خانوارهای ایرانی هیچ خودرویی ندارند. این گروه شانس خود برای خرید از خودروسازیها را هم روز به روز درحال کاهش میبینند. حالا با تشدید رانت خرید خودرو، سیاستگذاران این پیام را مخابره میکنند که به جای حل این معضل، به دنبال حمایت هرچه بیشتر از گروههای دارای امتیاز ویژه هستند.
ایرانخودرو در حالی طرح فروش فوقالعاده سورنپلاس دوگانهسوز و پارس ELX را تنها در قالب طرح جوانی جمعیت و نوسازی خودروهای فرسوده روز شنبه کلید زد که در این مرحله از عرضه، شرط دارا بودن گواهینامه برای مادران دارای دو فرزند و بیشتر را حذف کرده است. بنابراین یکی از شروط اصلی ثبتنام در قرعهکشی خودرو حذف شد.
ایرانخودرو در بخشنامه ابلاغی به نمایندگیهای خود شرایط الزامی برای متقاضیان خودرو در طرح فروش فوقالعاده آذرماه را اعلام کرده است. مطابق این بخشنامه متقاضیان خرید خودرو در طرح جوانی جمعیت، مخصوص مادران دارای دو فرزند و بیشتر، دیگر نیازی به دارا بودن گواهینامه برای ثبتنام در این طرح ندارند. نکته قابلتوجه در بخشنامه مذکور این است که ایرانخودرو در تعریف شرایط ثبتنام تاکید کرده است که حتی مادران زیر ۱۸ سال که دارای دو فرزند یا بیشتر هستند نیز میتوانند بدون گواهینامه برای خرید خودرو ثبتنام کنند. به نظر میرسد رانت توزیعی در فروش خودرو روزبهروز در حال گسترش بوده و وجوه جدیدی را از خود نشان میدهد.
حالا هم مقدماتیترین شرط دارا بودن خودرو، یعنی گواهینامه برای برنده شدن در لاتاری خودرو حذف شده تا هرچقدر که متقاضیان عادی شانس خود را برای خرید خودرو در قعر میبینند، شانس گروههایی که دولت قصد حمایت از آنها را دارد بیش از پیش افزایش پیدا کند. گرچه وزارت صمت معتقد است این وزارتخانه منشا ایجاد چنین رانتی نیست و تنها مجری مصوبات مجلس در این زمینه بوده؛ اما حذف شرایط ثبتنام مانند حذف الزام گواهینامه برای خرید خودرو در هیچیک از مصوبات مجلس نبوده و این دولت و وزارت صمت بوده که راه را برای پیشروی این رانت باز کردهاند.
این در شرایطی است که متقاضیان عادی راه را برای خرید خودرو روزبهروز ناهموارتر میبینند. به طور میانگین در قرعهکشیهای صورتگرفته از بین بیش از ۲۰۰ متقاضی که نه دارای خودروی فرسوده بودند و نه مادر دارای دو فرزند و بیشتر هستند تنها یک نفر موفق به خرید خودرو از خودروسازان میشد؛ این درحالی است که از بین حدودا ۶ تا ۷ نفری که در قالب طرح جوانی جمعیت اقدام به تقاضای خودرو میکنند، یک نفر موفق به دریافت خودرو میشود. بنابراین پیش از این شانس مادران شرکتکننده در قرعهکشی خودرو عملا حدود ۳۰برابر متقاضیان عادی بوده است. در چنین شرایطی است که سیاستگذار تصمیم گرفته شرایط ثبتنام مادران دارای دو فرزند و بیشتر متقاضی خرید خودرو را آسانتر کند.
جالب اینکه سیاستگذار در مقابل هر نقدی به تشدید رانت، آن را تکذیب کرده و اقدامات خود را در جهت از بین بردن رانت میداند. این در شرایطی است که با افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو در بازار، متقاضیانی که از هیچیک از این امتیازات بهرهمند نیستند و شامل اکثریت قابلتوجهی هم میشوند، قدرت خرید خودرو را کاملا از دست دادهاند. طبق اعلام مرکز پژوهشهای مجلس که «دنیای اقتصاد» نیز حول آن گزارشی منتشر کرد، نیمی از خانوارهای ایرانی هیچ خودرویی ندارند. این گروه شانس خود برای خرید از خودروسازیها را هم روز به روز درحال کاهش میبینند. حالا با تشدید رانت خرید خودرو، سیاستگذاران این پیام را مخابره میکنند که به جای حل این معضل، به دنبال حمایت هرچه بیشتر از گروههای دارای امتیاز ویژه هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان آغاز شرایط فروش پاییزی پیکاپ کرهای موسو گرند خان بازار خودرو در بن بست تصمیم گیری کراس اوور سانگ پلاس ۱.۵۷ میلیون دستگاه فروش داشت تسلا از بنز سبقت گرفت قیمت گذاری خودرو باز هم به بن بست رسید حساب وکالتی؛ متهم تازه بازار خودرو جایگزینی کند اتوبوس های فرسوده تهدید جنگ تجاری ترامپ برای خودروسازان افت فروش پورشه در چین و آمریکا توقف تولید پیکاپهای فورد اف ۷ پرو مکس و داستان خانوادههایی که همیشه در حرکتاند قیمت جدید 8 محصول ایران خودرو اعلام شد+ جدول کلاس آموزشی خودروهای برقی BMW iX۱ ویژه خریداران شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین فروش تسلا در چین از رکود خارج شد سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت رشد واردات خودرو در سایه ابهامات تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد